 Une vocation historique : innover
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| 2006 2005 2004 2002 |
• Fusion des sociétés NSER (Blond Baudouin) et BSRT (Trouillet) avec SEG SAMRO. • Construction d’une chaine d’assemblage en Serbie. • Rachat de Trouillet, spécialiste du Fourgon • Création de SAMRO LEASE. • Construction d’une usine d’assemblage en République Tchèque. • Lancement de Samro Fleet Management (SFM). • Rachat de Blond Baudouin spécialiste du train routier. • Construction d’une usine d’assemblage en Belgique. • Worldsam : création d’une nouvelle génération de Bennes TP de forme demi-cylindrique 2 et 3 essieux en acier HARDOX 450 sur châssis 100% galvanisé. Commercialisation de “l’Intelligente” dans le réseau Renault Trucks. |
1998 1995 1992 1989 1987 1984 1976 |
• Création d’ISRV, une unité de production sur l’ensemble de la péninsule ibérique. Invention de la 1ère semi-remorque boulonnée du marché : la SRV. Création du SAMBOX, fourgon sur base ALUSAM. SAMROLIGHT : produit allégé. 1ère carrosserie en KIT : ALUSAM. Chaîne automatique de fabrication de châssis. Flèche télescopique à géométrie variable : ATC. Reprise d’une carrosserie et lancement de la fabrication de châssis de remorques et semi-remorques SAMRO (70 personnes). |
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2001 2000 1999 |
Création de “l’Intelligente”. Création de FONTENAX : fabrication d’essieux. • ATLANTIC LASER. • TEKNOKIT, spécialiste du KIT carrosserie. • Filiale commerciale en Allemagne SKK. |
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